不銹鋼噸斗采用單層立式結(jié)構(gòu)，罐體采用優(yōu)質(zhì)衛(wèi)生級(jí)304或316L不銹鋼。罐體內(nèi)壁過渡段采用圓弧過渡，保證衛(wèi)生，無死角。罐體下封頭的坡度設(shè)計(jì)，便于內(nèi)容物順利無殘留排出。

不銹鋼噸斗外框架采用熱鍍鋅金屬材料，內(nèi)容器采用不銹鋼304材料。斗體采用圓弧角過渡，內(nèi)部不應(yīng)有衛(wèi)生死角。焊縫應(yīng)處理平整。它可以保護(hù)儲(chǔ)存的物品免受外部沖擊、壓力、溫度、陽光直射和其他傷害。產(chǎn)品經(jīng)久耐用，可重復(fù)使用。

不銹鋼噸桶使用要求:

這類容器在使用過程中容易產(chǎn)生焊接應(yīng)力和熱開裂，采用大電流、快速焊接、單層焊接、直焊等方法。因此，在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能采用小電流多層焊接，以減少熱開裂的傾向。焊接結(jié)構(gòu)剛度較高的工件時(shí)，通常采用預(yù)熱。預(yù)熱可以降低冷卻速度和冷卻過程中產(chǎn)生的拉應(yīng)力，同時(shí)還可以改善結(jié)晶條件，減少化學(xué)和物理不均勻性。

還應(yīng)注意的是，預(yù)熱溫度取決于鋼的化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)剛度。這樣才能充分發(fā)揮其性能。

該集裝箱為鋼塑復(fù)合材料包裝容器，由高密度中空內(nèi)襯、連接出水口的閥門、叉車托盤、能承受和抗沖擊的清潔外框組成。

實(shí)驗(yàn)時(shí)，將容器放置在檢測臺(tái)上，沿四面搖動(dòng)一側(cè)觀察。檢查螺絲是否到位，連接件是否牢固、合適。拉下閥門，檢查連接是否松動(dòng)或接線是否錯(cuò)誤，然后將閥門置于開啟位置，從上進(jìn)氣口進(jìn)入專用進(jìn)氣密封蓋。關(guān)閉閥門充氣，壓力達(dá)到2kg。檢查閥門根部和氣缸根部是否有漏氣，用專用發(fā)泡液刷，觀察5分鐘。閥門來回開閉三次，觀察蝶閥或球閥是否泄漏，并用專用檢查液刷觀察。

安裝筒體時(shí)不應(yīng)遺漏閥門的氣體檢測副本，閥門的密封性能決定了整個(gè)筒體的安靜和穩(wěn)定。

不銹鋼噸桶運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意什么?

1. 操作人員須在灌裝前對(duì)待灌裝液體和容器進(jìn)行化學(xué)相容性測試。

2. 如需熱灌裝，須符合標(biāo)準(zhǔn)，且液體溫度不得超過70℃，須待內(nèi)部液體冷卻至與環(huán)境溫度相近后再擰緊桶蓋。

3.對(duì)于不銹鋼噸桶的裝卸，須從底部起升，不允許采用從頂部起升的方法。

4. 如果裝載兩層，則須將標(biāo)準(zhǔn)緩沖材料放置在集裝箱或車廂內(nèi)，并牢固地系好。

5. 在運(yùn)輸過程中，重要的是要避免集裝箱與閥門之間由于外力的突然和劇烈的碰撞和沖擊。

6. 在炎熱的天氣運(yùn)輸時(shí)，一定要在天篷下儲(chǔ)存，并遠(yuǎn)離相關(guān)熱源，避免陽光照射到桶和桶內(nèi)的液體。

8. 噸桶用于許多具有揮發(fā)性特性的液體，在運(yùn)輸過程中應(yīng)選擇標(biāo)準(zhǔn)透氣罩。