5月19日上午8:06分，鑄鋼廠(chǎng)兩爐鋼水聯(lián)澆作業(yè)，短短十幾分鐘后，一個(gè)40多噸的鑄鋼渣罐順利澆筑完工。

襄陽(yáng)重材鑄鋼廠(chǎng)首次為歐洲用戶(hù)生產(chǎn)25.5立方大型鑄鋼渣罐，單件重量達40多噸。由于該渣罐設計的罐體多處增厚，兩個(gè)耳軸也不同于以往實(shí)心澆筑生產(chǎn)的耳軸，而是要求采用整體澆鑄中間穿孔的模式，造型獨特，工藝復雜，制造難度大。

此次歐洲渣罐訂單兩個(gè)品種規格共6件約240噸，工藝要求高于以往生產(chǎn)的任何一件海外渣罐訂單，尤其是對渣罐表面質(zhì)量的要求非常高。為此，鑄鋼廠(chǎng)從起初接單到生產(chǎn)任務(wù)安排，都做了大量的準備工作，自制多套砂箱，同時(shí)，還安裝拋丸機等設備，其目的就是為了更好地提高渣罐的產(chǎn)品質(zhì)量。

5月15日，渣罐模型運至鑄鋼廠(chǎng)，在認真核查完模型尺寸后，鑄鋼廠(chǎng)火速投入生產(chǎn)。在做好防降工作的同時(shí)，員工們在30多度的高溫環(huán)境下連續作業(yè)趕工期。

為確保渣罐質(zhì)量，技術(shù)人員和工人師傅們反復討論，不斷完善生產(chǎn)工藝制度，根據用戶(hù)的特殊需求，制定切實(shí)可行的生產(chǎn)方案；為減小鑄件粘砂，澆鑄水口采用了底澆埋設的方式；為提高砂型強度，在渣罐需要增厚的位置鋪設洛礦砂。為保證造型質(zhì)量，工人師傅們堅持精細化作業(yè)，雖然工作量大，造型班組連續作業(yè)以保證第二天合箱，沒(méi)有一個(gè)人懈怠。為了讓砂型表面更加光滑，在整體刷完一遍涂料后，又用砂紙全部打磨一遍再刷第二遍，隨著(zhù)各工序戰線(xiàn)的拉長(cháng)，合箱作業(yè)一直干到深夜。

在當前嚴峻的市場(chǎng)形勢面前，鑄鋼廠(chǎng)干部員工鉚足干勁、精心作業(yè)，嚴格苛求，順利完成首件歐洲渣罐生產(chǎn)任務(wù)，為后期量產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。